Муфти для двигунів (з'єднівальні, обгонні, захисні тощо). Промислові комплектуючі.
укр|рус

тел: (057) 755-90-83
моб: (066) 32-28-307
sale@krechina.com

Режим роботи
Пн.-Пт.: 9:00 - 18:00
Фрикційні матеріали зі спеченої сталі

виробництво під замовлення - від 50шт

Характеристики муфты:

  • виробництво під замовлення - від 50шт
  • для "сухого і мокрого" ходу
  • фрикційні колодки для дискових гальм
  • фрикційні диски для муфт і гальм



  • Описание:

     

    ФРИКЦІЙНІ МАТЕРІАЛИ ЗІ СПЕЧЕНОЇ СТАЛІ

    Промислове застосування: 
    Порошкові металургійні фрикційні матеріали засновані на спеченной металевій матриці, в яку вбудовані мінеральні, металеві, неметалеві або керамічні добавки, а також абразиви і тверді мастила. Склад композитних фрикційних матеріалів і процентна частка металевої матриці значно визначають гарну теплопровідність і високу стійкість до тепла. Спечені фрикційні накладки придатні для роботи в теплових високонавантажених додатках (наприклад, муфти та гальма в приводний техніці, в машинобудуванні і в важких комерційних транспортних засобах, включаючи трактори, сільське господарство і будівельну техніку) для мокрого і сухого ходу.

    Під час процесів спікання порошкові суміші нагрівають (спекают) до температур нижче температури плавлення, в умовах захищеної контрольованої навколишньому середовищу. Таким чином, виходять гази, що призводить до утворення типової пористості спечених матеріалів тертя. Навіть більш тонкі агломераційні накладки з високою пористої текстурою можуть бути досягнуті подібним шляхом, тому в результаті дуже пористі фрикційні шари підтримуються циркуляцією охолоджувальної рідини і масла. Виробництво спечених фрикційних матеріалів здійснюється незалежними підрядниками, сертифікованими ISO.

    ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ "МОКРОГО ХОДУ"

    Як правило розміщуються в категорії фрикційних дисків. Гальмівні диски "мокрого ходу" (в пакетах гальмівних дисків) працюють в масляних заглибних багатодискових гальмах і кульових гальмівних механізмах, також відомими як мокрі гальма або торсіонні гальма. Особливо, даний вид гальм, знаходить застосування в потужних тракторних двигунах і важких транспортних засобах, мокрі гальмівні диски часто згадуються, як лінійовані дискові гальма. Крім того, для дискових накладок (зовнішній шар), виготовлених з фрикційного матеріалу на основі органічних речовин для сухого ходу, використовуються фрикційні диски з спеченими фрикційними накладками, які потребують роботу в масляній ванні і в умовах "мокрого ходу".
    1) гальмівні диски "мокрого ходу" різної форми
    2) гальмівні накладки водонепроникних матеріалів (також доступні з паперовим і графітовим зовнішнім шаром)
    3) широкий спектр конструкцій фрикційних поверхонь і пазів
    … (Waffle, Sunburst, Radial, Spiral, Plan, Parallel, 2 та 3 паралельні комбінації)
    4) гальмівні диски з супортом в різних варіантах, внутрішні зуби (стандартні, посилені)
    5) суміщені проміжні диски

    Фрикційні й сталеві пластини

    Відноситься до категорії фрикційних дисків також, фрикційних пластин і їх протиточні пластини (або протилежні пластини або диски), що збираються в пакет дисків в непозитивним фрикційних муфтах і фрикційних гальмах.
    Незалежно від того, чи встановлені в муфтах зчеплення, запобіжних муфтах або утримують гальмах - багатодискові гальма і пластинчасті муфти (також званих багатодисковими муфтами або фрикційними дисковими муфтами), працюють в різних системах управління приводом і трансмісією з сухим і мокрим ходом.Техніческая конструкція фрикційних матеріалів , форма і структура тертя і сталевих пластин залежать від різних параметрів, таких як тертя, знос, поверхневе тиск, температура, швидкість течії, потік масла, мастило і багато іншого.
    1) спечених бронзові накладки, представлені в різній товщині
    2) велика різноманітність конструкцій поверхні тертя, канавок і масляних каналів
    … (Waffle, Sunburst, Radial, Spiral, Plan, Parallel, 2 і 3 паралельні комбінації)
    3) фітінг із спеченого шару (односторонній або двосторонній, з зверненої до кільця або сегментований, спечений / склеєний / клепаний)
    4) мокра або суха робота
    5) фрикційний диск, з постобработкой вуглецем, еластомером, графітом, паперовими накладками
    … (партнер поверхні тертя: сталь, лита сталь, сірий чавун)
    6) внутрішні та зовнішні пластини (профіль приводу: шліци, виступи, прорізи)
    7) сталеві протиточні пластини і опорні пластини необхідної товщини
    …(загартовані, з канавками, заглибленнями, синусоїдальної хвилею)

    СПЕЧЕНІ ФРИКЦІЙНІ КОЛОДКИ

    Прикріплені до опорних пластин і згруповані в категорію дискових гальмівних колодок, спечені фрикційні накладки працюють на різних дискових гальмах супорта. Завдяки широкому спектру застосувань дискових гальм, випускаються і активуються різними способами: електромагнітно, електромеханічно, пневматичні, гідравлічні, вручну, з пружинним приводом або без випуску - виготовлення спечених гальмівних накладок здійснюється відповідно до конкретних конкретними критеріями.
    За допомогою методу спікання фрикційні матеріали з сухим ходом будуть оброблені на тверді фрикційні блоки, інакше фрикційні накладки будуть спекаться на підготовлених сталевих опорних пластинах. Спечені фрикційні матеріали оптимізовані для роботи при екстремальних навантаженнях з малою швидкістю зносу. З такими характеристиками вони особливо корисні для колодкових і роторних гальм в вітрових турбінах. Багатокомпонентне розташування декількох циліндричних фрикційних елементів призводить до більш рівномірного розподілу тиску на контактної поверхні і зменшує такі ефекти, як «гарячі лінії» та «гарячі точки» на поверхні гальмівного диска.


    Документация:

    Листівка Фрикційні матеріали зі спеченої сталі: Листівка


    Харків, вул. Генерала Момота 1 | тел.: +38(057) 755-90-83 |     sale@krechina.com